Uma nova abordagem para a geração de energia renovável está ganhando destaque Na Suíça, onde uma startup criou um sistema inovador que instala painéis solares diretamente entre os trilhos de uma ferrovia em operação. Essa solução transforma uma infraestrutura já existente em uma fonte de eletricidade limpa, sem a necessidade de ocupar novas áreas naturais ou agrícolas.
O projeto, desenvolvido pela Sun-Ways, é considerado pioneiro por sua capacidade de permitir a instalação e remoção rápida dos módulos fotovoltaicos, tudo isso sem interromper a circulação dos trens. Joseph Scuderi, CEO da startup, destacou a simplicidade do processo, comparando a instalação dos painéis solares à colocação de telhados em casas. A primeira usina solar removível foi inaugurada em 24 de abril e está localizada na pequena vila de Buttes, no cantão de Neuchâtel.
O sistema piloto ocupa um trecho de 100 metros da linha ferroviária e conta com 48 painéis solares removíveis, posicionados diretamente sobre os dormentes, que são as estruturas que sustentam a ferrovia. Com uma potência total próxima de 18 quilowatts, esses módulos têm a capacidade de gerar cerca de 16 mil quilowatts-hora anualmente, o que é suficiente para abastecer de quatro a seis residências. Atualmente, toda a eletricidade gerada é injetada na rede elétrica local.
Um dos grandes diferenciais do projeto da Sun-Ways é a eficiência na remoção dos painéis. Em parceria com a empresa suíça Scheuchzer, foi desenvolvida uma máquina que consegue instalar ou retirar até mil metros quadrados de módulos em poucas horas. Essa agilidade permite que as equipes de manutenção tenham acesso rápido aos trilhos, minimizando impactos na operação ferroviária.
O projeto está sendo acompanhado por especialistas do setor ferroviário e da indústria fotovoltaica, que avaliam se os painéis conseguem manter um desempenho satisfatório ao longo do tempo. Apesar das incertezas, a iniciativa é considerada uma das experiências mais inovadoras na busca por uma transição energética global. Se os resultados confirmarem a viabilidade técnica e econômica, os trilhos poderão se tornar uma nova fonte de geração de energia limpa, além de servir para o transporte de passageiros e cargas.
A experiência suíça demonstra que a expansão das energias renováveis não se limita à construção de novas usinas. Em alguns casos, a solução pode estar em transformar infraestruturas já existentes em ativos energéticos, capazes de produzir eletricidade sem ocupar um único metro quadrado adicional de terreno.
