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    Home»Mundo»Reações globais ao plano de Trump sobre pedágio no ESTREITO de ORMUZ
    Mundo

    Reações globais ao plano de Trump sobre pedágio no ESTREITO de ORMUZ

    RedaçãoBy Redação14 de julho de 2026
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    A proposta do presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, de estabelecer o país como "GUARDIÃO" do ESTREITO de ORMUZ e cobrar um pedágio pela segurança na passagem marítima provocou reações negativas em várias partes do mundo. O governo do premiê britânico, Keir Starmer, manifestou-se, pedindo que os EUA apresentem os detalhes do plano, mas já antecipou a oposição do Reino Unido.

    Um porta-voz do governo britânico destacou que o ESTREITO de ORMUZ deve ser reaberto de acordo com o direito internacional, sem a imposição de taxas que possam afetar o comércio global. A Organização Marítima Internacional (OMI), ligada à ONU, também se posicionou contra a proposta, afirmando que "não existem fundamentos jurídicos" para a cobrança de pedágio em ORMUZ.

    A OMI reiterou que se opõe firmemente à cobrança de taxas pela passagem em estreitos utilizados para a navegação internacional. Um porta-voz da entidade enfatizou que essa posição é consistente e reafirmou o compromisso da organização em defender a livre navegação.

    Em resposta, o ministro das Relações Exteriores do Irã, Abbas Araghchi, fez uma ironia sobre a proposta de Trump. Ele mencionou que, se alguém deve garantir a passagem segura de navios comerciais pelo ESTREITO de ORMUZ, esse serviço deve ser remunerado. Araghchi declarou que o Irã SEMPRE foi o "GUARDIÃO" do ESTREITO e que assim permanecerá para SEMPRE, sugerindo que uma taxa de 20% seria excessiva, mas que eles seriam justos.

    Na segunda-feira (13), Trump, através de uma mensagem na rede Truth Social, anunciou que reimporá um bloqueio naval a portos do Irã, em meio ao aumento das tensões entre os dois países, e falou sobre a cobrança de pedágio em ORMUZ. Ele afirmou que os EUA seriam conhecidos como "O GUARDIÃO DO ESTREITO de ORMUZ" e que, por uma questão de JUSTIÇA, seriam reembolsados com uma taxa de 20% sobre toda carga transportada, cobrindo os custos necessários para garantir a segurança na região.

    Antes do início do conflito, cerca de 20% do petróleo e do gás natural do mundo transitavam pelo ESTREITO de ORMUZ, que se tornou um foco nas tensões entre os EUA, Israel e Irã, substituindo o programa nuclear iraniano como prioridade nas disputas entre as nações.

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