Na última sexta-feira (12), a Autoridade Portuária de Santos (APS) formalizou um contrato que visa a dragagem do canal de navegação do Porto de Santos. O projeto tem como objetivo ampliar a profundidade para 16 metros, atendendo assim a uma demanda crescente do mercado e aumentando a capacidade operacional do complexo portuário.
A execução dos serviços ficará a cargo da empresa Jan de Nul do Brasil, que receberá um investimento aproximado de R$ 620 milhões. O prazo estimado para a conclusão das obras é de cinco anos, durante os quais também será realizada a dragagem de manutenção do novo gabarito, assegurando a infraestrutura necessária para o funcionamento adequado do porto.
Anderson Pomini, presidente da Autoridade Portuária de Santos, destacou a importância dessa obra para o planejamento de expansão do Porto de Santos. Ele ressaltou que a modernização permitirá que a frota mais avançada de navios cargueiros do mundo tenha acesso aos terminais sem dificuldades, independentemente das condições de maré, o que deve resultar em maior produtividade e redução de custos.
Esse aprofundamento do canal ocorre 14 anos após a última intervenção, que elevou a profundidade para 15 metros. Desde então, a evolução dos navios exigiu um maior calado, ou seja, a distância entre a linha d’água e a parte mais baixa do casco das embarcações.
De acordo com a APS, a nova obra se propõe a oferecer aos usuários do porto uma infraestrutura melhorada, essencial para atender às necessidades atuais do setor. Essa iniciativa representa um passo significativo para manter o Porto de Santos como um dos principais pontos de entrada e saída de cargas do Brasil.
